红猫大本营

流通协会副秘书长郎学红表示，“2019年经销商的亏损情况没有好转，整个汽车市场需求不足导致库存压力加大；部分省市地区提前实施国六排放标准，经销商清库力度加大，而让利清库或将进一步加剧经销商的亏损。”经销商集团现增收不增利中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布的《汽车经销商对汽车供应商满意度调查》报告显示，2018年所有抽样4S店总收入均值为1.83亿元，总利润均值仅为55.66万元，利润率接近零。新京报记者梳理2018年百强汽车经销商业绩发现，头部经销商集团已经出现了增收不增利的情况。

一位资深区块链观察人士告诉财联社记者，国内知名企业所做的区块链项目，无论真伪，均极力避免与交易行为和交易所联系在一起，以防止被戴上“数字货币炒作”的帽子，进而引来监管关注。“从2017年的‘94’新政到2018年的‘824’新政，国家对数字货币的态度很明确，就是严监管，企业也很重视合规问题。比如迅雷的玩客币项目（现名链克），官方就明确反对用户将代币用于交易。”上述人士称。

也许最为明显的一个结果就是，美国同意将F22战机的技术转让给日本，以帮助日本研发的F3战机项目。按目前的构想，将以F22的机体为平台，换装F35的航电系统，研发一款新型号。仅仅为打破东北亚军事平衡，美方才松口向日本提供升级版F22吗？如果这样想的话，那么就是把美国当成“活雷锋”，实际上美国人不是为了帮助日本，而是为了借日本之力解决自己的问题：实施F22中期升级项目。

客户是否真实存在？标的公司的主要产品和业务包括移动高清产品、显示面板时序控制器（TCON）、IP授权等，其产品应用领域包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑、液晶显示器、VR/AR显示设备以及其他消费电子产品，涉及下游产业众多。草案修订稿中介绍，标的公司的显示面板时序控制器产品目前主要应用于笔记本电脑显示屏、液晶显示器和平板电脑显示屏，具有支持超高清分辨率、低功耗的特点，其主要客户包括高清液晶面板的领先供应商，如LG、三星等。

三股东还递交了另一份临时议案，提议转让上市公司持有的另3家公司的股权，这3家公司均为京威股份近几年布局新能源汽车而参股的公司，而新能源汽车战略是李璟瑜全力进军的方向。这3家公司去年还处于亏损状态，2017年度合并报表归属于母公司所有者的净利润为亏损1.32亿元。三股东认为，上述亏损导致京威股份去年归属母公司所有者净利润仅为3.17亿元，同比下降近50%，对公司经营带来严重的负面影响。

例如，2018年广汇汽车的营收同比增长3.4%至1661.7亿元，但归属于上市公司股东的净利润为32.6亿元，同比下滑16.3%；永达汽车2018年的营收为553亿元，实现9.11%的增长，但归属于上市公司股东的净利润为13.25亿元，比去年同期减少了17.28%。排名第四的庞大集团更是出现高达62亿元的亏损。