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2018年9月11日，上海三部门对滴滴（上海）公司开展安全专项检查。 上海市交通委执法总队 供图9月11日，执法人员会同网约车监管平台技术人员，对滴滴数据接入情况进行实时核查。核查过程中，执法人员发现存在“部分已完成订单的机动车驾驶证号为空”、“部分订单缺失”、“部分注册账号司机信息不全”等情况。

“按照监管部门要求支持实体经济、维护金融市场健康发展等要求，我们所有贷款管理已经按照监管要求，综合评估（股票质押融资业务）第一还款来源，通过企业经营表现、财务状况等总体判断业务风险。即使股票跌到平仓线，会先看第一还款来源，银行也不会轻易动用这个手段。前期大幅波动，我认为还是主要受到外部市场波动的影响，对企业自身经营状况影响并不是很大。”尚妍说。

对此，日本金融厅干部表示，今后的注册审查有必要采取前所未有的新视角。首先，彻底对顾客和交易所的资产进行分别管理。一改过去以“天”为单位，采取“小时”为单位对顾客的资产余额进行确认，以及时确认资产是否被盗，同时避免顾客预存的资金和虚拟货币被交易所随意利用。其次，加强内部管理体制，交易所股东与经营者分开，实现更高效的企业管理；系统开发者和系统管理者分离，防止系统被恶意利用。

中国建设银行信贷管理部副总经理尚妍表示，“前期股市出现大幅波动后，商业银行已密切关注股票质押融资业务风险，从建行自身来看，目前来看风险可控。”一方面，从银行股票质押融资业务来看，抵质押率都是比较低的，目前压力测试表明风险可控；另一方面，很多情况下股票质押贷款中，企业股票并不是唯一的抵质押品。

“拼多多的进入门槛不高，但在之后的运营过程中，隐性成本还是让人吃不消。”上述商家表示，商家一般不会有太多的库存现货，但如果拼多多上架的商品突然成了爆款，库存就很容易不够，中小型的商家就会出现货不够发单的情况，这时就会收到拼多多平台的罚单。拼多多商家运营成本当中，快递费因地方而异，比如说深圳华强北，每天如果有50-100单，快递费可以谈到3-3.5元/单；而如果每天的订单量达到1000单以上，可以谈到2.6元-2.8元/单。“这种价格，大多数快递公司都可以谈得到。”

“商家在逐利导向下会缺失安全方面的考量，在此方面需加强监管。”孙娟娟说。她同时建议，要确保监管的适度性，为创新提供更多可能。尽量避免“一揽子”监管，要具体案例具体分析。责任编辑：鲍一凡无限极发布整改措施：将暂停审批专卖店 智能监测单笔大额消费